Другое крановое оборудование

Тормоз колодочный ТКГ-200 предназначен для остановки и удержания валов механизмов ( преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоза ТКГ-200 устанавливаются на механизмах в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и основания для крепления тормоза).

Колодочные тормоза серии ТКТ используются в целях остановки и удержания валов грузоподъемных механизмов в заторможенном состоянии, в состоянии неработающего двигателя. Устанавливается тормоз ТКТ в вертикальном положении, расположение оси тормозного шкива и основание крепления тормоза - горизонтальное. Используются тормоза ТКТ в механизмах следующих отраслей в пожаробезопасной среде: горнодобывающей, металлургической, в других отраслях промышленности.

Контроллер ККТ-68 (ККТ68) - второе исполнение контроллеров ККТ. Имеет высокопрочный защитный корпус с крышкой из высококачественного алюминиевого сплава. Ротор контроллера установлен на подшипниках, контакты медные, схема замыкания контактов - симметричная, число рабочих положений - 5 (спуск-назад) - 5 (подъем-вперед). Аппарат предназначен для управления электродвигателями с фазным ротором при коммутации резисторов в роторных цепях.

Максимальное токовое реле типа РЭО-401 предназначено для защиты от перегрузок и токов короткого замыкания электродвигателей постоянного тока и асинхронных электродвигателей с фазным ротором переменного тока при частоте сети 50Гц.

Максимальное токовое реле типа РЭО-401 предназначено для защиты от перегрузок и токов короткого замыкания электродвигателей постоянного тока и асинхронных электродвигателей с фазным ротором переменного тока при частоте сети 50Гц.

ККТ-63 А предназначен для пуска, реверсирования и регулирования скорости вращения электродвигателей, путем перестроения схем электрических цепей или включенных в них электродвигателей. Контроллеры ККТ изготавливаются в высокопрочных защитных корпусах с крышкой из высококачественного алюминиевого сплава, ротор контроллера установлен на подшипниках, контакты медные.

Реле РЭВ-814 производства ООО "Приоритет-Электро" предназначены для применения в качестве электромагнитных реле времени в схемах автоматического управления с тяжелыми условиями эксплуатации. Выдержка времени реле РЭВ-814 составляет от 0,8 до 2,5 сек при отключени катушки или от 0,9 до 2,8 сек при закорачивании катушки. Такие интервалы выдержки времении в реле РЭВ-814 достигаются путем применения алюминиевого основания для реле, выполняющего роль демпфера, а также 2-х алюминиевых гильз.

Максимальное токовое реле типа РЭО-401 предназначено для защиты от перегрузок и токов короткого замыкания электродвигателей постоянного тока и асинхронных электродвигателей с фазным ротором переменного тока при частоте сети 50Гц.

Механизмы исполнительные электрические однооборотные постоянной скорости МЭО предназначены для перемещения регули­рующих органов в системах автоматического регулирования технологическими процессами в соответствии с командными сигна­лами автоматических регулирующих и управляющих устройств.

Тормоз колодочный ТКГ-160 предназначен для остановки и удержания валов механизмов ( преимущественно подъемно-транспортных машин) в заторможенном состоянии при неработающем приводе. Тормоза ТКГ-160 устанавливаются на механизмах в вертикальном положении (с горизонтальным расположением оси тормозного шкива и основания для крепления тормоза).

ККП-1116 - кулачковый контроллер постоянного тока с нормального типа рукояткой может также именоваться командоконтроллером. Предназначение: управление крановыми механизмами дистанционным способом - коммутация силовых цепей электродвигателей кранов.

Тормозная накладка для тормоза ТКГ, ТКТ, ТКП поставляется в виде отрезка эластичной ленты ЭМ-1 и предназначена для закрепления на тормозной колодке.